HD200 টাইপ বেইলি ব্রিজ প্যানেল প্রাথমিকভাবে স্প্যান লোড স্থানান্তর এবং প্রধান লোড-ভারবহন ফ্রেম নির্মাণের জন্য একটি মূল উপাদান হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। 321 প্রকারের তুলনায়, বেইলি প্যানেলের দৈর্ঘ্য...
বিস্তারিত দেখুনবেইলি ব্রিজের জন্য টাইপ HD200 ভার্টিক্যাল সাপোর্ট ফ্রেম হল HD200 প্রিফেব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজ এবং হেভি-ডিউটি ট্রাস সিস্টেমের মূল উল্লম্ব লোড-বেয়ারিং উপাদান। এর প্রাথমিক কাজ হল উল্লম্ব লোড স্থানান্তর করা এবং কাঠামোগত উল্টে যাওয়া এবং উল্লম্ব বিকৃতি রোধ করা। অনুভূমিক সমর্থন ফ্রেমের সাথে একত্রে কাজ করে এবং কর্ডগুলিকে শক্তিশালী করে, এটি একটি ত্রিমাত্রিক স্থিতিশীল সিস্টেম গঠন করে, সমানভাবে ভারী ভার (যেমন সেতু ট্র্যাফিক এবং নির্মাণ লোড) ফাউন্ডেশনে স্থানান্তর করে। এটি বড়-স্প্যান (9.144-60.96m) এবং উচ্চ-লোড (HS25 ক্লাস এবং তার উপরে) প্রকৌশল পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত। পণ্যটি দুটি স্পেসিফিকেশনে আসে, 730 টাইপ এবং 480 টাইপ, HD200 ট্রাসের সংশ্লিষ্ট ব্যবধানের সাথে মেলে। এটি ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং, বড় ফর্মওয়ার্ক সাপোর্ট সিস্টেম এবং জরুরী উদ্ধার অভিযানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি প্রকৌশল সমস্যা সমাধানের একটি মূল উপাদান যেমন অত্যধিক উচ্চতা-থেকে-প্রস্থ অনুপাত এবং অপর্যাপ্ত ভিত্তি ভারবহন ক্ষমতা, একই সিস্টেমের শক্তিশালীকরণ কর্ড এবং অনুভূমিক সমর্থন ফ্রেমের সাথে একটি সম্পূর্ণ ফোর্স-বেয়ারিং ক্লোজড লুপ তৈরি করা, সামগ্রিক কাঠামোগত স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা।
| বাহ্যিক মাত্রা 1 (মডেল 730) | 1774*820*50 মিমি |
| বাহ্যিক মাত্রা 1 (মডেল 480) | 1774*570*50 মিমি |
| কেন্দ্রের দূরত্বের মাত্রা | 1694*(250 230 250) মিমি |
| উপাদান | Q355B |
বেইলি ব্রিজ নির্মাণ হল একটি অস্থায়ী বা আধা-স্থায়ী ক্রসিং তৈরি করার সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য উপায়...
আরও পড়ুনআশি বছরেরও বেশি সময় ধরে, বেইলি ব্রিজ বেসামরিক এবং সামরিক প্রকৌশলের সবচেয়ে নির্ভরয...
আরও পড়ুনবন্যায় একটি কাউন্টি ক্রসিং ভেসে যাওয়ার তিন সপ্তাহ পর, ঠিকাদারকে ফসল কাটার ট্র্যাফিক শুরু হওয...
আরও পড়ুন1941 সালে, ব্রিটিশ ওয়ার অফিসের এক্সপেরিমেন্টাল ব্রিজিং এস্টাব্লিশমেন্টের প্রকৌশলীরা একটি লোড ...
আরও পড়ুনযখন একটি গ্রামের একমাত্র রাস্তা একটি নিম্ন-স্তরের কংক্রিটের স্ল্যাবের একটি খাঁড়ি অতিক্রম করে,...
আরও পড়ুন