বেইলি ব্রিজ গাইড: প্রকার 321 এবং HD200, অ্যাপ্লিকেশন এবং নির্বাচন টিপস

আশি বছরেরও বেশি সময় ধরে, বেইলি ব্রিজ বেসামরিক এবং সামরিক প্রকৌশলের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি পোর্টেবল, প্রিফেব্রিকেটেড ট্রাস ব্রিজ হিসাবে উদ্ভাবিত, এটি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রতিটি উত্তরসূরিকে অতিক্রম করেছে। টাইপ 321 এবং টাইপ HD200-এর মতো স্ট্যান্ডার্ডাইজড প্যানেল সিস্টেমগুলি এখনও বিশ্বব্যাপী তৈরি করা হয়, এবং যখনই কোনও ফাঁক দ্রুত, সাশ্রয়ী এবং নিরাপদে অতিক্রম করতে হবে তখন ইঞ্জিনিয়ারিং দলগুলি তাদের উপর নির্ভর করে। ঝেনজিয়াং জিনহাও রোড অ্যান্ড ব্রিজ সাপোর্টিং ইঞ্জিনিয়ারিং-এ, আমরা এই স্টিল প্যানেলগুলির চারপাশে আমাদের ব্যবসা তৈরি করেছি: দেশে এবং বিদেশে প্রকল্পগুলির জন্য বেইলি ব্রিজগুলি ডিজাইন করা, উত্পাদন করা, সরবরাহ করা, ভাড়া দেওয়া এবং স্থাপন করা৷ এই গাইডটি ব্যাখ্যা করে যে একটি বেইলি ব্রিজ কী, দুটি প্রধান সিস্টেম কীভাবে তুলনা করে এবং আপনি একটি বেছে নেওয়ার আগে কী বিবেচনা করবেন।

একটি বেইলি ব্রিজ কি?

একটি বেইলি ব্রিজ হল একটি বহনযোগ্য, প্রিফেব্রিকেটেড ট্রাস ব্রিজ যা 1940-1941 সালে ব্রিটিশ ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সামরিক ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। ক্রুরা এটিকে স্ট্যান্ডার্ডাইজড স্টিলের প্যানেল, ক্রস-বিম এবং সাপোর্ট ফ্রেম থেকে একত্রিত করে যা সাধারণ ট্রাকে ভ্রমণ করে এবং স্টিলের পিনের সাথে একসাথে লক করে। যেহেতু কোন ভারী উত্তোলন সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, একটি ছোট দল ঘন্টার মধ্যে একটি নদী বা উপত্যকা জুড়ে একটি বেইলি ব্রিজ চালু করতে পারে, তারপর কাজটি শেষ হওয়ার সাথে সাথে এটিকে দ্রুত ভেঙে ফেলতে পারে।

রাইন ও অন্যান্য অসংখ্য নদী জুড়ে ট্যাংক, আর্টিলারি এবং সরবরাহ কনভয় বহন করে যুদ্ধের সময় নকশাটি তার খ্যাতি অর্জন করেছিল। 1945 সালের পর, একই উপাদানগুলি বিশ্বব্যাপী বেসামরিক অবকাঠামোতে ছড়িয়ে পড়ে এবং বেইলি সেতু অস্থায়ী এবং আধা-স্থায়ী স্প্যানগুলির জন্য ডিফল্ট পছন্দ হয়ে ওঠে। প্রকৌশল প্রতিভা মডুলারিটির মধ্যে নিহিত: প্রতিটি প্যানেল একটি প্রমিত ইউনিট, তাই বিভিন্ন উত্পাদন ব্যাচের অংশগুলি সাধারণ পিনের সাথে একত্রিত হয় এবং একটি ক্ষতিগ্রস্ত প্যানেল পুরো সেতুটি ভেঙে না দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

সিস্টেমের কেন্দ্রে ট্রাস প্যানেল। প্যানেলগুলি প্রান্ত থেকে প্রান্তের সাথে সংযোগ করে গার্ডার তৈরি করে, ক্রস-বিমগুলি ডেককে বহন করে এবং ধনুর্বন্ধনী এবং সমর্থন ফ্রেমগুলি পার্শ্বীয় শক্তিকে প্রতিরোধ করে। স্ট্যাকিং প্যানেলগুলি উচ্চতর লোড ক্ষমতার জন্য দ্বিগুণ বা ট্রিপল ট্রাস তৈরি করে এবং চাঙ্গা কর্ডগুলি শক্তি যোগ করে যেখানে এটি সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন। 321 ব্রিজ প্যানেল, 321 ক্রস-বিম এবং 321450 সাপোর্ট ফ্রেমের মতো উপাদানগুলি একই মডুলার স্কিম অনুসরণ করে, যে কারণে বেইলি ব্রিজs remain the cornerstone of temporary and emergency bridging আজও

ওয়েল্ডেড ক্রস-আকৃতির ইস্পাত কাঠামো সহ 321 বেইলি ব্রিজ প্যানেল টাইপ করুন এই মডুলার ট্রাস প্যানেলটি হল টাইপ 321 সিস্টেমের প্রধান লোড-ভারবহন ইউনিট, যা 560 kN এর তাত্ত্বিক কর্ড ক্ষমতা সহ চ্যানেল এবং আই-বিম স্টিল থেকে তৈরি। এটি খরচ, সমাবেশ এবং লোড কর্মক্ষমতার জন্য টাইপ 321 বনাম HD200 তুলনাকারী ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য উপযুক্ত। পণ্য দেখুন →

টাইপ 321 বনাম টাইপ HD200: দুটি প্রমাণিত সিস্টেম

বেশিরভাগ প্রকৌশলী আমাদের প্রথম প্রশ্নটি সহজ: টাইপ 321 বা টাইপ HD200? উভয় সিস্টেম একই মডুলার নীতি অনুসরণ করে কিন্তু বিভিন্ন কাজের চাপের জন্য মাপ করা হয় এবং পছন্দটি খরচ, সমাবেশের সময় এবং লোড কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।

টাইপ 321 হল ক্লাসিক বেইলি সিস্টেম, যা যুদ্ধকালীন ডিজাইন থেকে প্রাপ্ত এবং বিশ্বের সবচেয়ে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত প্যানেল সেতু। এর প্যানেলগুলি হালকা এবং পরিচালনা করা সহজ, এটি দ্রুত ইনস্টলেশন, জরুরি মেরামত এবং সীমিত অ্যাক্সেস সহ সাইটগুলির জন্য আদর্শ করে তোলে। বেশিরভাগ অস্থায়ী অ্যাক্সেস সেতু, কাজের প্ল্যাটফর্ম এবং দুর্যোগ-ত্রাণ কাজের জন্য, এটি খরচ এবং কর্মক্ষমতার সর্বোত্তম ভারসাম্য সরবরাহ করে।

টাইপ HD200 হল ভারী-শুল্ক বিবর্তন। একটি লম্বা প্যানেল এবং শক্তিশালী কর্ড বিভাগ দীর্ঘ স্প্যানের উপর বড় লোডের অনুমতি দেয়, তাই এটি প্রায়শই আধা-স্থায়ী ইনস্টলেশন, ভারী ট্রাক ক্রসিং এবং কঠোর বিচ্যুতি সীমা সহ প্রকল্পগুলির জন্য বেছে নেওয়া হয়। HD200 পরিবারে অনুভূমিক এবং উল্লম্ব সমর্থন ফ্রেম, চাঙ্গা ট্রাসেস এবং ভারী ক্রস-বিম রয়েছে, তাই একটি সম্পূর্ণ ইনভেন্টরি একটি মানকে ঘিরে তৈরি করা যেতে পারে।

নীচের টেবিলটি প্রধান পার্থক্যগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে।

প্রতিটি সিস্টেম অভ্যন্তরীণভাবে প্রমিত, তাই আপনি একটি তালিকা থেকে একক-একক, ডাবল-সিঙ্গেল বা ডাবল-ডাবল কনফিগারেশন তৈরি করতে পারেন। যদি সেতুটি বছরের পর বছর ধরে থাকে বা ভারী যানবাহন বহন করে, তাহলে HD200 সাধারণত ভাল বিনিয়োগ; আপনার যদি দ্রুত, অর্থনৈতিক অস্থায়ী ক্রসিংয়ের প্রয়োজন হয়, টাইপ 321 সম্ভবত সবচেয়ে ভাল ফিট করে। সন্দেহ হলে, আমাদের আপনার স্প্যান পাঠান এবং ডেটা লোড করুন এবং আমরা কনফিগারেশন গণনা করব।

HD200 টাইপ করুন Bailey Bridge Panel for Heavy-Duty Truss Systems টাইপ 321 এর সাথে তুলনা করে, এই বৃহত্তর প্যানেলটি নমন প্রতিরোধের উন্নতি করে এবং বিভাগের আকার এবং জড়তার মুহূর্ত বাড়িয়ে বিচ্যুতি হ্রাস করে। এটি সুপারিশ করা হয় যখন একটি সেতু বছরের পর বছর ধরে থাকতে হবে বা ভারী যানবাহন বহন করতে হবে, যেমন নির্বাচন নির্দেশিকাতে আলোচনা করা হয়েছে। পণ্য দেখুন →

যেখানে আজ বেইলি ব্রিজ ব্যবহার করা হয়

বেইলি ব্রিজ একটি যাদুঘর টুকরা না. তারা অনেক সেক্টর জুড়ে একটি কাজের হাতিয়ার হিসাবে রয়ে গেছে, এবং প্রতি বছর নতুন অ্যাপ্লিকেশন উপস্থিত হয়। আমাদের প্রকল্প অভিজ্ঞতার সবচেয়ে সাধারণ ব্যবহার হল:

• প্রতিরক্ষা এবং জরুরী প্রতিক্রিয়া। সামরিক এবং উদ্ধারকারী দলগুলি বন্যা, ভূমিকম্প বা যুদ্ধের ক্ষতির পরে গতিশীলতা পুনরুদ্ধার করতে তাদের ব্যবহার করে; একটি সম্পূর্ণ সেতু ট্রাকে করে বা এয়ারলিফ্ট করা যেতে পারে সাইটে এবং কয়েক ঘন্টার মধ্যে তৈরি করা যেতে পারে।
• হাইওয়ে এবং পরিবহন প্রকল্প। যখন একটি স্থায়ী সেতু মেরামতের জন্য বন্ধ থাকে, তখন একটি বেইলি পথচলা ট্র্যাফিককে সচল রাখে এবং কাজের সময় স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনগুলি দ্বিমুখী ট্র্যাফিক বহন করতে পারে।
• পৌরসভা এবং ইউটিলিটি কাজ। পাইপলাইন এবং ড্রেনেজ নির্মাণের সময় খনন, নদীর বাঁক এবং ইউটিলিটি ক্রসিং জুড়ে রাস্তা খোলা রাখার জন্য শহরগুলি বেইলি স্প্যান ব্যবহার করে।
• জল সংরক্ষণ এবং সেচ। জল-নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পগুলিতে খাল, কালভার্ট এবং কফেরড্যাম জুড়ে অস্থায়ী প্রবেশাধিকার একটি নিয়মিত প্রয়োজন।
• রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ এবং নির্মাণ। শক্তিশালী কনফিগারেশনগুলি লোকোমোটিভ, রক্ষণাবেক্ষণের যানবাহন এবং উপকরণ বহন করে যেখানে এখনও কোনও স্থায়ী রেল সেতু নেই।

স্বতন্ত্র সেতুর বাইরে, বেইলি উপাদানগুলি কাস্ট-ইন-প্লেস কংক্রিট সেতুগুলির জন্য মিথ্যা কাজ এবং সমর্থন সিস্টেম হিসাবে কাজ করে, লঞ্চিং গার্ডার হিসাবে এবং পূর্বনির্মাণ প্যানেলের সাথে একত্রিত হলে কাজের প্ল্যাটফর্ম হিসাবে। এই নমনীয়তা একটি কারণ হল মডুলার ইস্পাত সেতুগুলি আধুনিক অবকাঠামোতে অপরিহার্য হয়ে উঠেছে।

বেইলি ব্রিজের মূল সুবিধা

কেন একটি প্রচলিত ইস্পাত বা কংক্রিট কাঠামোর উপর একটি বেইলি সেতু বেছে নিন? অস্থায়ী কাজ, ছোট স্প্যান এবং জরুরী অবস্থার জন্য, সুবিধাগুলি স্পষ্ট:

• গতি। একটি বেইলি সেতু দিনে, কখনও কখনও ঘন্টায় তৈরি করা যেতে পারে, যখন একটি প্রচলিত সেতু কয়েক মাস সময় নেয়।
• মানককরণ এবং বিনিময়যোগ্যতা। প্যানেলগুলি অভিন্ন মাত্রা ভাগ করে, তাই উপাদানগুলি বিনিময়যোগ্য এবং খুচরা যন্ত্রাংশ বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়াই অদলবদল হয়৷
• ভারী যন্ত্রপাতির প্রয়োজন নেই। ম্যানুয়াল হ্যান্ডলিং এবং সাধারণ রোলারগুলির সাহায্যে, এমনকি বড় সেতুগুলিকে ক্রেন ছাড়াই চালু করা যেতে পারে, যা তাদের দূরবর্তী বা ক্ষতিগ্রস্ত সাইটগুলির জন্য আদর্শ করে তোলে।
• উচ্চ লোড ক্ষমতা. একক, ডবল, এবং ট্রিপল ট্রাস কনফিগারেশন পথচারী থেকে ভারী যানবাহনের বোঝা সামলাতে পারে এবং চাঙ্গা কর্ডগুলি আরও ক্ষমতা বাড়ায়।
• পুনরায় ব্যবহারযোগ্য এবং পুনরায় কনফিগারযোগ্য। প্রকল্পের পরে একটি অস্থায়ী সেতু ভেঙে ফেলা হয়, তারপর অন্যত্র পুনরায় ব্যবহার করা হয় বা প্যানেল যুক্ত করে প্রসারিত করা হয়।
• খরচ-কার্যকারিতা। অস্থায়ী ব্যবহারের জন্য, একটি বেইলি সেতু স্থায়ী কাঠামোর চেয়ে অনেক কম খরচ করে, বিশেষ করে যখন ভাড়া পাওয়া যায়।

এই সুবিধাগুলি তাত্ত্বিক নয়; আমরা আমাদের সরবরাহ করা প্রতিটি প্রকল্পে তাদের নিশ্চিত দেখতে পাই। নির্মাণ দলগুলির জন্য, সময় এবং অর্থ সঞ্চয় প্রায়ই সময়সূচীতে থাকা এবং ব্যয়বহুল বিলম্বের মুখোমুখি হওয়ার মধ্যে পার্থক্য করে।

কিভাবে ডান বেইলি ব্রিজ চয়ন করুন

সঠিক সিস্টেম এবং কনফিগারেশন নির্বাচন করা কয়েকটি ব্যবহারিক বিষয়ের উপর নির্ভর করে। ক্লায়েন্টদের পরামর্শ দেওয়ার সময় আমরা এই চেকলিস্টটি ব্যবহার করি:

1. স্প্যান ক্লিয়ারেন্স মার্জিন সহ যে দূরত্ব অতিক্রম করতে হবে তা পরিমাপ করুন; দীর্ঘ স্প্যান চাঙ্গা বা ডবল trusses জন্য কল.
2. লোড। সবচেয়ে ভারী যানবাহন এবং ব্রেকিং ফোর্স, বায়ু এবং বহু-লেন ট্রাফিক বিবেচনা করুন এবং পর্যাপ্ত নিরাপত্তা মার্জিন রাখুন।
3. ভিত্তি শর্ত। বেইলি ব্রিজs sit on simple concrete or timber sills, but soft ground may require bearing pads or piles.
4. ইরেকশন পদ্ধতি। ক্রেন অ্যাক্সেস সঙ্গে, প্যানেল জায়গায় উত্তোলন করা হয়; দূরবর্তী সাইটগুলিতে, রোলার সহ একটি চালু বা ক্যান্টিলিভারযুক্ত পদ্ধতি প্রায়শই ভাল।
5. ব্যবহারের সময়কাল। কয়েক মাসের নির্মাণ অ্যাক্সেস টাইপ 321 সমর্থন করতে পারে; বছরের পরিষেবা ভারী HD200 সিস্টেমের জন্য তর্ক করে।
6. বিদ্যমান ইনভেন্টরি। আপনি যদি ইতিমধ্যেই টাইপ 321 বা HD200 উপাদানগুলির মালিক হন তবে একই সিস্টেমের মধ্যে থাকা সবচেয়ে লাভজনক পছন্দ।

আপনি যদি এই পয়েন্টগুলির কোনটি সম্পর্কে অনিশ্চিত হন, আমাদের ওয়েবসাইট দেখুন এবং যোগাযোগ করুন। আমরা লেআউট ডিজাইন, উপাদান তালিকা, ইনস্টলেশন নির্দেশিকা এবং ভাড়ার বিকল্পগুলির সাথে সাহায্য করতে পারি। আমরা সাপোর্ট ফ্রেম, রিইনফোর্সড ট্রাসেস এবং ক্রস-বিমের মতো জিনিসপত্রও তৈরি করি, যাতে আপনি একজন সরবরাহকারীর কাছ থেকে একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম উৎস করতে পারেন।

321 টাইপ করুন-450 Support Frame for Lateral Stabilization এই মডুলার ফ্রেম পার্শ্ববর্তী স্থানচ্যুতিকে রোধ করতে এবং ট্রাসের স্থায়িত্ব বাড়াতে সংলগ্ন টাইপ 321 প্যানেলগুলিকে সংযুক্ত করে, ছোট-থেকে-মাঝারি স্প্যান এবং মাঝারি থেকে নিম্ন লোডের সাথে মিলে যায়। একজন সরবরাহকারীর কাছ থেকে সম্পূর্ণ বেইলি ব্রিজ সিস্টেম সোর্স করার সময় এটি একটি অপরিহার্য আনুষঙ্গিক হিসাবে উপস্থাপিত হয়। পণ্য দেখুন →

বেইলি ব্রিজ আট দশক ধরে নিজেদের প্রমাণ করেছে। তাদের সহজ, প্রমিত নকশা তাদের দ্রুত ইনস্টল, বজায় রাখা সহজ, এবং উল্লেখযোগ্যভাবে অভিযোজিত করে তোলে। আমাদের দৃষ্টিতে, অস্থায়ী এবং জরুরী সেতুর জন্য এর চেয়ে ভাল সমাধান আর নেই। আপনার একটি নির্মাণ অ্যাক্সেস সেতু, একটি জরুরি প্রতিস্থাপন, বা ভারী যানবাহনের জন্য একটি আধা-স্থায়ী ক্রসিং প্রয়োজন হোক না কেন, একটি ভালভাবে নির্বাচিত বেইলি সেতু হল সবচেয়ে বাস্তব বিনিয়োগগুলির মধ্যে একটি যা আপনি করতে পারেন, এবং আমরা আপনাকে এটির পরিকল্পনা করতে সাহায্য করতে পেরে আনন্দিত হব৷